洶涌而至的5G和物聯網大潮，比想象中來得要快?！敖衲昴甑浊叭筮\營商的5G基站將在北京五環內實現全覆蓋，總數會突破1萬座，市民能享受到速度堪比千兆寬帶的5G網絡了?！北本╄F塔公司相關負責人披露。

根據《北京市5G產業發展行動方案（2018至2022年）》，到2022年本市5G產業將實現收入約2000億元。

載重40噸、長度18米，駕駛如此龐大的卡車，司機何師傅卻全程大撒把，雙手貼著大腿，一派悠閑。日前，本市在國內發布了首條2.2公里長的5G自動駕駛開放道路，上述這一幕出現在了房山區的弘安路上。

基于5G技術的自動駕駛，本領可遠不止這些。“智能網聯汽車的推廣應用將大幅降低人為因素造成的交通事故和擁堵程度，進一步提高能源使用效率和交通通行效率，提供更綠色、便捷、共享的出行方式，減輕市民的駕駛負擔?！笔薪浶啪志珠L王剛表示，對于北京這樣的特大城市來說，大力推廣智能網聯汽車，能減輕交通擁堵和機動車污染的“城市病”。

2018年，北京市自動駕駛測試里程已超6萬公里。步入2019年，北京自動駕駛發展的腳步在加快。在京雄高速、新機場高速等高速路，城市主要環路、城市聯絡線等快速路，本市將施劃智能網聯專用車道，研究在規定路段開展智能網聯車輛測試試點。

北京還選擇示范區內的道路，分析交通動態，實現信號燈配時優化、車速引導、擁堵提醒等高效應用；而智能網聯公交車道試點，更將實現公交到站的精準預報。

順義是北京市5G產業發展的重要承載地，順義區經信局局長蘭雄景告訴記者，很快順義還要再開通130公里的5G無人駕駛道路。作為全市首個智能網聯汽車特色小鎮，今年9月將在順義北小營鎮建成首期300畝5G自動駕駛測試場，最終將達1200畝。

目前，全國手機用戶已超15億，國產品牌占有率高達7成以上。通信技術的發展讓萬物互聯的物聯網大潮洶涌而至。工信部4月23日披露，截至一季度末我國物聯網加快發展，聯網終端設備已超7.22億臺套。

有了物聯網加持，北京將成為一座真正的智慧城市。《北京市5G產業發展行動方案（2018至2022年）》披露，本市要加快5G與物聯網泛在基礎設施、應用服務平臺、數據共享服務平臺建設，推進5G技術在智能泊車、智能抄表、智慧照明、智慧樓宇、智慧管網、智慧政務、智慧社區、智慧家庭等領域廣泛應用。在北京大興國際機場、城市副中心等重要地點部署5G+超高清攝像頭，實現污染、犯罪、交通等城市管理的智能感知和超高清視頻監控。

北京鐵塔公司運行維護部相關負責人介紹，年底前三大運營商5G基站將在五環內實現全覆蓋，總數會突破1萬座，市民很快就能享受到速度堪比千兆寬帶的5G網絡了。

通信業升級浪潮接踵而至，本月北京移動完成了4G現有網絡升級，網絡已具備5G功能。在兩部華為測試版Mate20X的5G手機之間，一個152開頭的號碼很快撥通了另一個158開頭的號碼。至此，北京不僅首次打通5G電話，市民在購買5G手機后也無需換卡換號，只需將現有SIM卡插入新手機，即可直接享受超高速5G網絡和相關服務。

花1分鐘就能通過5G網絡下載一部高清電影，這樣的期待在北京變為現實，國內首個5G營業廳落戶朝陽門北京電信營業廳，市民用4G手機就能通過WiFi體驗5G超高速；OPPO、華為、小米、中興、努比亞等國內品牌的5G手機陸續開始量產；中國聯通將在北京等7個城市開通5G網絡并征集首批體驗者，運營商和手機企業讓5G離市民越來越近，北京通信產業升級換代的大幕徐徐拉開。

4月3日晚間，韓國成為世界上第一個開通5G商用網絡的國家。不過限于現階段5G基站數量偏少，目前在美國與韓國的測試均顯示5G速度尚不穩定，部分區域還出現了信號缺失等問題。

近日國外網友上傳的一則短短幾分鐘的視頻，讓不少打算購買5G手機的用戶紛紛打起了退堂鼓。視頻顯示，一名消費者在行駛的汽車中，其手機幾秒或者十幾秒，就會在5G信號與4G信號間不斷往復切換。

“受其先天網絡特點影響，同樣一個大型基站，5G的覆蓋面積只有一兩平方公里，而4G的覆蓋面積往往有兩三平方公里甚至更大?！北本╄F塔公司一位相關負責人向記者介紹，“5G的這種特點，在初期基站總數還偏少之時，確實會把其信號弱的特點相對放大。”

這位負責人說，解決之道只有一個笨辦法，就是不斷增加5G基站的總數，使其密度更大。

記者也注意到，伴隨著5G網絡的建設，一個新名詞的曝光度也不斷增加，那就是“室分設備”。簡單來說，5G的室分設備，也就是5G的室內微型基站。

眼下，三大運營商在世園會、央視大樓和中日友好醫院等多個區域安裝了5G的室分設備。其原因只有一個，就是5G網絡信號相比于4G信號，對于墻壁的穿透能力明顯減弱，因此在大型建筑內，需要通過安裝室內微型基站的方式來增強5G信號。

未來在一些大型居民區內，為了保障市民的5G通信，運營商同樣面臨寬帶進小區的類似難題，必須要過物業和業主這一關，才能安裝室分設備。

雖然今年是5G元年，但三大運營商方面也承認，由于5G基站總量還不多，4G與5G信號還會通過高低搭配的并行方式在很長一段時期內并存。

來源：北青網

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